先日、インドネシアのジャカルタに行ってきた。
インドネシアの人口は2億4千万人。
ASEAN10か国で断トツ1位、
世界でも中国、インド、米国に次ぐ4位の人口を誇る大国だ。
当社はカンボジアを中心にASEANで事業を展開しているが、
インドネシアは言語が特殊で英語もあまり通じないとか、
距離的に遠いという理由と並び、
イスラム教の国であることで、なんとなく敬遠していた。
しかし今回初めてジャカルタを訪れ、自分の目で確かめたこと、
現地の日本人を取材したことでイメージが大きく変わり、
マーケットとしての可能性を感じた。私の所感を報告したい。
インドネシア共和国は、東南アジア南部に位置する共和制国家。
国土総面積は日本の約5倍で、東西に5,110kmと非常に長く、
1万3466もの大小の島で構成される、世界最多の島国だ。
同じ島国だが、日本は6852島、全長約3000キロ。
人口も島の数も、インドネシアは日本の約二倍である。
首都ジャカルタへは、羽田から直行便で7時間半。
人口は950万人超、近郊を含む都市圏人口は2,224万人で、
こちらも世界第4位だ。
世界屈指のメガシティであり、ASEAN本部もジャカルタにある。
ASEAN10カ国で比較して他国と最も大きく違うのは、
経済が自国主導であることだ。
外資3割、自国7割と外資依存割合が非常に低く、
内需マーケットでしっかりと一国の経済が回っている。
ジャカルタの街を見れば、その経済力を感じることができる。
私は健康のため、出張先で朝ジョギングすることにしている。
どこの国に行っても、朝の通勤の風景を見ることで、
その国の人、ビジネス、文化など、色々なものが見えてくる。
走ると、散歩よりも広範囲に街の様子を把握できるのも嬉しい。
今回のジャカルタ訪問は週末で、日曜日の朝に走ったのだが、
ホテル前の通りがカーフリーディ（歩行者天国）になっており、
走りながらその様子に驚いた。
ここ数年、タムリン通りからスディルマン通りというメイン通りの
約5キロが朝の6時から10時まで歩行者天国になっているらしい。
走っている人の多さもすごいが、
イスラム国だと思っていたのに男女とも肌を露出してるし、
ランニングウェアがみなオシャレだった。
並行して走る自転車もスポーツタイプが多く、
ヘルメットもウェアも、ファッション性が高いのだ。
他のアジア諸国と同じく、若者の割合の多さには圧倒される。
そして何より、太ってる人が多い。
年率6％の経済成長を続けるインドネシアは、
日本や欧米諸国と同じく、ダイエットと健康ブームのようだ。
ランナーが走る道端で、チョコレートやスポーツドリンクを
販促物として無料で配布していることや、
親子連れを見ると子どもの服装にお金を掛けていることからも、
明らかにアジアトップクラスの豊かな国だということがわかる。
車は親日的なお国柄のためなのか、
トヨタやホンダなど、日本車の割合が圧倒的に多い。
自動車の方が多いが、バイクも走っている。
しかし、近隣国のベトナムやカンボジアでよく見かけるような
3人乗り、4人乗りなどないし、バイク渋滞もなく、
ヘルメット着用率はほぼ100％で、交通安全面の整備を感じる。
そして、ビジネス相手となる国民について。
インドネシアは300を超える多民族国家だ。
気質は温厚で感情をあまり表に出さず、日本人に似ているらしい。
もっとも知りたかった宗教は、
まず、イスラム教を国教としているわけではないということだ。
世界最大のイスラム人口国であり、
イスラム教徒が76.5％だが、キリスト教徒も13％いる。
日に5回の礼拝もあまり厳密にはおこなわれていないようで、
ちょうど私が街を歩いていた時、礼拝の正午になったが、
その場でお祈りをはじめる人は見なかった。
イスラム教の伝来から600年という比較的浅い歴史のため、
服装や礼拝などの面はある意味ゆるいのだと聞いた。
すでに大国であり、経済的にも自立しているインドネシアは、
他のASEAN諸国とは別の視点から考える必要がありそうだ。
これからまだまだ伸びそうなインドネシアを、
もっと深く知り、マーケティングしてみたいと思う。
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